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診斷職責(zé)

? 調(diào)試系統(tǒng)并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)故障進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷 - 查看車輛記錄的數(shù)據(jù)，并直接在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。

? 與設(shè)計(jì)和開發(fā)團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)，在必要時(shí)與組件所有者進(jìn)行進(jìn)一步的根本原因分析。

? 與質(zhì)量和制造團(tuán)隊(duì)合作，確保對(duì)新問題進(jìn)行全面調(diào)查并采取對(duì)策。

? 與全球服務(wù)團(tuán)隊(duì)定期協(xié)作，確保全球服務(wù)運(yùn)營(yíng)的一致性和穩(wěn)定性。

? 定義用于售后領(lǐng)域的板載診斷方法的要求，并與固件開發(fā)團(tuán)隊(duì)合作實(shí)施。

? 與服務(wù)技術(shù)人員、技術(shù)支持專家和區(qū)域技術(shù)專家一起開發(fā)和記錄故障排除和遠(yuǎn)程診斷技術(shù)。

? 通過向團(tuán)隊(duì)其他成員傳達(dá)最新的產(chǎn)品更改和信息，成為服務(wù)工程團(tuán)隊(duì)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)、質(zhì)量和制造團(tuán)隊(duì)之間的主題專家聯(lián)絡(luò)人。

? 偶爾出差進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)根本原因分析和培訓(xùn)是必要的。

? 偶爾的下班電話和工作的可用性。



系統(tǒng)職責(zé)

? 審查現(xiàn)有和擬議的驅(qū)動(dòng)單元和傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)，并評(píng)估其對(duì)當(dāng)前或未來(lái)特斯拉產(chǎn)品的影響

? 通過總結(jié)和提煉現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)方向，提高開發(fā)團(tuán)隊(duì)的可見性。向工程設(shè)計(jì)和部門負(fù)責(zé)人提出特斯拉應(yīng)該采取的方向的建議。

? 與標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)合作，代表并推動(dòng)特斯拉的利益。

? 審查用戶體驗(yàn)問題和缺陷，并將其上報(bào)給開發(fā)團(tuán)隊(duì)，這些問題和缺陷可以通過固件或硬件改進(jìn)和/或修訂功能規(guī)范來(lái)解決。

? 與 Tesla 的硬件和軟件團(tuán)隊(duì)密切合作，確保高效、經(jīng)濟(jì)地實(shí)施和驗(yàn)證新功能、組件和系統(tǒng)。

? 確定產(chǎn)品可維護(hù)性的改進(jìn)，以降低成本。

? 電氣工程學(xué)士或碩士或類似學(xué)歷

? 對(duì)已經(jīng)投入生產(chǎn)或已經(jīng)投入生產(chǎn)的產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)

?必須流利的英語(yǔ)（額外的外語(yǔ)加分）

?具有數(shù)據(jù)采集，分析和處理工具的經(jīng)驗(yàn)，包括一種或多種編程或腳本語(yǔ)言

? 有閱讀C語(yǔ)言和基本C語(yǔ)言編程的經(jīng)驗(yàn)

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